证券时报

　　反垄断调查剑指“大老虎”

　　石油、银行、电信、汽车都在调查视野之内

　　国家发改委的反垄断调查将剑指石油、银行等“大老虎”。

　　昨日，国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林在接受记者采访时表示，反垄断调查的下一个目标会与老百姓密切相关，石油、电信、汽车、银行业都在调查视野之内。他还特别提到银行，称如果在利率市场化推出以后，银行间一起商量存贷利率将会被反垄断调查。

　　今年以来，发改委相继对液晶面板、白酒、奶粉、黄金饰品等行业进行了反垄断调查，开出了一系列罚单，本月初更是对6家乳粉生产企业的价格垄断行为开出了约6.69亿元的史上最大罚单。

　　8月14日，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，自去年开始，汽车流通协会就已配合发改委对汽车行业是否存在垄断问题进行调查，并成立了专门的调查讨论组，不定期向发改委提交调查的阶段性报告。罗磊称，本次反垄断调查的对象不仅有进口车，国产车同样在调查之列。

　　据了解，发改委正在调查汽车制造商是否为经销商制定了最低零售价，汽车流通协会正在收集汽车售价等数据向发改委报告。此次调查的重点并非针对国产豪华车或进口车的暴利或利润问题，而是汽车制造商是否为经销商制定了最低零售价、是否市场支配地位等垄断行为。

　　8月初，许昆林曾表示，《反垄断法》并不反对经营者具有市场支配地位，反对的是经营者市场支配地位的垄断行为。

　　在去年12月举办的首届“中国竞争政策论坛”上，许昆林谈到当时备受社会关注的中国电信、中国联通反垄断调查时称，电信反垄断案并没有结案，作为国家反垄断的执法部门，“办案才是硬道理”。他表示，办理此类大型国企的案件得到了国内外、社会的高度肯定，发改委反垄断局并不是杀鸡给猴看，而是打老虎、办大案。作为反垄断执法部门，他希望发改委价格监督检查与反垄断局得到更多社会上的理解与支持，并将通过各种渠道宣传反垄断法，加大执度。

　　（《证券时报》快讯中心）

　　杭州经适房可上市交易 增值部分55%归

　　昨日，杭州市出台《关于规范经济适用房上市交易和回购管理的实施意见》，自今年9月12日起，符合条件的经济适用住房，将可以根据相关政策上市交易或者回购。

　　《实施意见》围绕经济适用住房上市交易、内部循环和申请回购等相关内容，明确了政策。其中，符合签订购房合同（含预售合同）之日起满5年，并补交土地收益等价款取得完全产权的经济适用房可通过买卖、赠与等方式处置该住房。

　　在这份《实施意见》中，杭州将2004年9月1日定为土地收益等价款缴纳比例的分界点，在此之前签订的购房合同的，上市交易按照《杭州市区经济适用住房上市交易计缴土地出让金等相关费用办法》的标准计算相应费用。此后的，按照届时公布的评估与当时经济适用住房购买价差价的55%向交纳土地收益等价款。

　　据悉，杭州在拟定上市细则前，调研了、南京、广州等城市的实践情况，并征求了各层面的意见，最终才选择2004年9月1日为土地收益等价款缴纳比例的分界点。

　　我爱我家（杭州）市场研究中心认为，经适房允许上市交易，会对目前的房地产市场起到很好的资源重新配置作用。一方面，加快了房地产的流动性，满足经适房业主的置业升级的需求；另一方面，房源量的增加，也对缓解市场供应，平抑市场价格起到积极的作用。

　　目前，杭州市的经济适用房总量为7万多套，这份《实施意见》将影响到至少20~30万人的生活。分界点前后的业主，会对是否出售经适房表现出明显的差异。

　　其实，对于经济适用房是否可以上市，各地态度也表现不一。据了解，目前，包括济南、南京、长沙等地，均放开了经适房上市交易。而住建部今年年初则称，拟经济适用房直接上市进行交易，逐步建立经济适用房封闭运行机制。

　　从放开的条件来看，满五年是一个普遍的，但各地对缴纳的土地收益率不尽相同。目前，济南方案要求按照差价的70%向市缴纳收益价款，而南京溢价部分50%要。对比发现，杭州标准还不算高。

　　经适房正在历史，杭州也不会例外。根据杭州市住房保障“十二五”规划，2013年，杭州主城区经适房计划开工建设面积减少到30万平方米；2014年将减少到20万平方米；2015年减少到10万平方米。

　　（《证券时报》快讯中心）

　　上海证券报

　　停滞多时的动车组招标全面重启

　　南、北车摩拳擦掌91列时速250公里动车组

　　停滞多时的动车组招标全面重启。

　　15日，中国铁建设投资公司（下称“铁建投”）发布公告，就91列时速250公里动车组展开招标。而近两周来，铁建投已先后就动车组检测及通信设备招标，并均注明“采购资金已经落实”。业内人士分析，在铁总公司资金就位和在建项目通车需求带动下，千亿级的动车组招标已“水”到渠成。

　　铁建投15日招标公告透露，此次91列动车组招标系受南昌、成都、南宁、武汉和上海铁局委托。而记者注意到，本月7日，铁建投还曾就318套动车组车载无线通信设备（CIR）招标。因每列动车组一般配备两套CIR，市场预期，近期至少将有159列动车组招标。且CIR招标除涉及上述五个铁局外，还包括、沈阳、、郑州、济南铁局等。因而，此次的91列动车组应只是第一单，后续招标有望陆续展开。

　　14日，铁建投还就动车组运行故障图像检测系统（TEDS）进行招标。如此紧锣密鼓，显示动车系统招标在停滞多时后，已全面重启。

　　此前，铁总公司宣布，全国铁营业里程到年底预计将突破10万公里，高速铁里程将突破1万公里。在此背景下，铁总近期已启动挂牌后第一次铁机车、客车及货车采购工作，总购置规模逾500亿元。有报道称，铁总计划到2015年新增动车组1400列。上证报记者就此询问南、北车多位内部人士，均认为该数字比较符合实际需要，且这一块蛋糕的规模“将超过2000亿元”。

　　数据显示，动车组是上市公司中国南、北车目前的重要收入和利润来源，不过因此前招标停滞，收入规模呈下滑态势。对此次率先招标的91列动车组，上市公司摩拳擦掌。接近中国南车(，股吧)的相关人士对上证报记者说，南车有望获得其中比较大的份额，未来两三年内可能接到更多订单。

　　对于动车组重启招标的时机选择，一位接近铁总公司的人士对上证报记者表示，主要因素有两点：一是采购资金逐渐到位。国家发改委今年批准发行1500亿元的铁建设债券，截至目前，中国铁总公司已发行完毕400亿元债券；二是很多铁项目即将通车。拿这次采购来说，除上海铁局可能是“加车”采购外，其他四局在年底前都有比较大的项目通车。

　　（《证券时报》快讯中心）

　　抢占互联网先机 各巨头齐上“云端”

　　在“大数据”时代，云端建设如雨后春笋般涌现，各大巨头纷纷期望抢占这一先机，帮助企业建立云服务，从而使自己成为它们的云端平台，为下一步信息消费的爆发做好铺垫。昨日，中国云计算与物联网高层论坛在国际会议中心举行，一时间成为各方关注的焦点。

　　数据催生云计算需求强劲

　　随着互联网、物联网的迅猛发展，数据越来越多，增长也越来越快。“为了针对这种增长，我们采取了云计算的方法，就是通过网络建大量比较廉价的节点构成高性能海量处理平台。”中国云计算专家委员会委员刘鹏通俗易懂地描述了云计算的来由。

　　在中国电信云计算公司电商产品线总监李松雪看来，现在市场对云计算的需求十分强劲。这种需求可以从两个纬度来看，其一、数据的交互从简单文本变成了照片、音乐、视频等相关信息的分享，在此情况下对数据的存储能力需求非常大；其二、终端从过去传统的PC变成了现在的智能手机，这也对计算能力提出了更高的要求。“因此，传统的架构已经不能满足客户的需求。这时，云计算的先天优势便体现出来了。”

　　据悉，云计算的优势是安全，用户不用担心数据丢失；方便，随时随地支持通过不同设备调用；共享，方便分享自己研究；高效，运算速度大幅提高。

　　更值得关注的是，帮助各类企业搭建IT构架，就好似搭建一个云平台，有了平台便可吸引客户，有了云，便可衍生出更多的应用商店；有了云，用户各类行为将以数据形式保存下来变成宝贵的资源。

　　李松雪称，有数据预测，到2016年云基础设施市场规模将达到10亿美元。

　　各巨头纷纷抢占云端建设

　　在此背景下，参会各方纷纷推出自己的云端建设方案，以吸引各企业进驻。据李松雪介绍，经过几年努力，中国电信4+2云布局已经完成，并打算将中国电信打造成中国最大的云服务，通过两到三年建成42个机楼10万个机架，而此前中国电信一共才8万多机架。

　　中移物联网有限公司副总经理叶凌伟指出，云计算、大数据未来也是物联网的底层设施，物联网需要通过数据采集进行各方面的应用。目前中移动正从三个方面跟产业链开展合作，其中之一便是建立一个专业的互联网专用网络。

　　不仅是运营商，华为也早已搭建了云平台，并已逐步开展基于云端的服务。在大会现场，华为云服务CTO蒋建平表示，公司已基于数据中心体系针对不同客户提供服务与应用。

　　蒋建平举例称，2012年亚马逊的云服务，业内估算可达到21亿美元，相当于超过100亿人民币。不过，作为一个早期从业者，蒋建平认为，从客户角度出发，云服务其实就是IT服务，整个市场还处于一个比较早期的阶段。

　　此外，在大会现场，蓝色巨人IBM、IT巨头微软等各类企业，也纷纷表达了期望通过搭建云平台更好地为企业提供云服务的意愿。

　　李松雪就此向上证报记者分析指出，各巨头抢占云端建设，主要是由于云计算可更好地为企业的大数据提供存储、分析的介质，而当有了数据，企业又会依托于云平台，那么这些巨头便可实现很多创新的商业模式。

　　记者注意到，阿里云的“口号”便是“数据分享第一平台，云计算第一平台，云产品解决方案，享多线独享带宽，开发者合作平台，云集平台”。

　　（《证券时报》快讯中心）

　　中国证券报

　　乳粉企业将掀兼并重组潮

　　五年时间培育3-5家年收入超50亿元大型企业

　　消息人士日前向中国证券报记者透露，工信部已编制完成《推动婴幼儿配方乳粉行业企业兼并重组工作方案》并，未来工信部将大力推动实施婴幼儿配方乳粉企业的兼并重组工作。方案提出，力争到2018年底，培育形成3-5家年婴幼儿配方乳粉销售收入超过50亿元的大型企业集团，婴幼儿配方乳粉行业企业总数整合到50家左右，前十家国内品牌企业行业集中度超过80%。

　　该人士透露，政策着力点是培育国际竞争力的大型婴幼儿配方乳粉企业集团，提高婴幼儿配方乳粉质量。将发挥行业大型企业的引领带动作用，促进生产要素向优势企业和重点领域集中，提高行业集中度。

　　国务院此前要求，按照严格的药品管理办法监管婴幼儿奶粉质量。工信部6月18日召集127家奶粉企业开会，发布“双提”行动方案，要求对婴幼儿乳粉参照药品管理，并鼓励乳粉企业兼并重组，提升婴幼儿乳粉质量、提振消费者信心。

　　某参会奶粉企业人士称，当时工信部推介了伊利、完达山、飞鹤等排名前十位的国内奶粉企业，希望这10家企业能兼并重组其他奶粉品牌。

　　据悉，未来乳粉行业整合将从2013年起，分阶段实施。工信部消费工业司副巡视员高伏此前透露，首先是争取用两年时间培育形成10家年销售收入超过20亿元的具有自主知识产权的知名品牌和国际竞争力的大型企业集团，将行业集中度提高到70%以上，完成行业整合的最后期限是2018年底。

　　业内人士指出，到2015年底，婴幼儿配方乳粉企业按照《粉状婴幼儿配方食品良好生产规范》（GMP）100%完成并通过认证，不通过认证的企业将不得从事配方乳粉生产。国家将对达到GMP标准的奶粉企业给予财税政策支持，并加大金融支持力度，包括适当放宽并购贷款条件及放宽并购贷款期限。

　　目前全国有婴幼儿配方乳粉生产企业127家，年产量约60万吨，年产量在3万吨以上的企业仅3家。其中前十名的国产奶粉品牌销售额在180亿元左右，市场集中度在45%左右。

　　（《证券时报》快讯中心）