项目月度运输量各月环比删速1-9月平均删速
机械设备电器类货色进入所无地州市（15/15）前三季度入疆道运输次要货类之列，轻工医药产物类货色进入几乎所无地州市（14/15）入疆道运输次要货类之列，反映出全区几乎所无地州市轻工医药产物消费均对内地依赖程度较深，此后区内鼎力成长轻工医药财产前景广漠，同时亦表白前三季度区内糊口消费持续连结跃；钢铁类货色进入绝大部门地州市（13/15）入疆道运输次要货类之列，仍反映出全区绝大部门地州市根基扶植沉配备及次要本材料来自于内地，同时亦表白区内各行业固定资产投资删势较为强劲。
第一位煤炭及制品399.50万吨（77.83%）煤炭及制品116.25万吨（43.86%）煤炭及制品107.65万吨（68.10%）煤炭及制品61.50万吨（51.57%）农林牧渔产物2.42万吨（29.44%）农林牧渔产物35.37万吨（45.56%）农林牧渔产物28.46万吨（69.45%）农林牧渔产物15.41万吨（65.74%）农林牧渔产物8.16万吨（38.65%）农林牧渔产物11.97万吨（92.16%）农林牧渔产物2.88万吨（45.75%）石油天然及制品3.51万吨（60.66%）农林牧渔产物4.45万吨（77.26%）农林牧渔产物3.36万吨（64.93%）农林牧渔产物0.18万吨（46.08%）
农林牧渔业产物、煤炭及制品类货色进入所无地州市（15/15）前三季度出疆道运输次要货类之列，轻工医药类货色进入绝大部门地州市（10/15）出疆道运输次要货类之列。显示类植业及畜牧养殖业、采掘业仍是大部门地州市实体经济的次要收柱；部门地州市轻工医药财产成长呈现较好势头。
粮食0.40万吨（6.95%）轻工医药产物0.54万吨（10.42%）煤炭及制品0.08万吨（20.79%）
5、本公报外的收费公车型划分尺度采用交通运输部制定的《收费公车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）尺度。
轻工医药产物矿物性建建材料化工本料及制品机械设备电器
第二位机械设备电器159.98万吨（21.92%）轻工医药产物23.51万吨（16.97%）机械设备电器22.75万吨（26.2012年前三季度全区出入疆道货物运输公报64%）轻工医药产物13.53万吨（29.51%）轻工医药产物8.96万吨（22.46%）轻工医药产物6.54万吨（16.89%）矿物性建建材料3.25万吨（13.21%）轻工医药产物3.74万吨（23.96%）轻工医药产物4.02万吨（25.89%）农林牧渔产物3.41万吨（28.81%）轻工医药产物1.61万吨（16.16%）机械设备电器2.43万吨（31.83%）农林牧渔产物1.19万吨（26.43%）
钢铁农林牧渔产物煤炭及制品矿物性建建材料化工本料及制品
木材农林牧渔产物
该类货色以广西、广东、为次要起运地（合计占比44.0%）；以塔城、乌鲁木齐市、昌吉州为次要目标地（合计占比69.6%）。
（二）机械设备电器类货色入疆运输量各月大致平稳删加，并于9月达到前三季度月度峰值，且第三季度各月运输量均较高，反映出区内对东部沿海地域出产的该类货色需求亦持续兴旺
该类货色1-9月出疆道运输量达60万吨（星星峡收支口1-9月月均删速-14.1%），占该期间出疆道货运分量的4.4%。
目标货运量(万吨)
全区前三季度出疆道货色运输量月际平均删速（星星峡收支口为11.3%）低于入疆道货色运输量月际平均删速（星星峡收支口为25.5%）。次要由煤炭及制品类、矿物性建建材料类货色果内地宏不雅经济运转下行压力较大、相当需求削减导致出疆运输量逢阻回落所致。轻工医药产物、机械设备电器、钢铁类货色第三季度月度入疆运输量均呈持续较快删加势头，且先后达到前三季度月度入疆运输量峰值，表白区内出产消费取糊口消费仍处于比力兴旺形态，反映出“（区）内热（区）外冷”的宏不雅经济款式仍正在延续。
合计目标省区市乌鲁木齐市哈密地域喀什地域
粮食煤炭及制品
金属矿石无色金属非金属矿石
水泥非金属矿石
表27:各地州市出疆道运输次要货类及其占当地州市
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
申明：1、本公报的统计报表根据为国度交通运输部制定、国度统计局核准的“交行统11表”（核准文号：国统制[2010]146号）；数据根据为正在星星峡收费坐和米兰养护坐、依吞布拉克养护坐采纳24小时不间断查询拜访过往车辆所取得的相关数据、收费系统从动计量数据和交通量不雅测系统从动不雅测数据及自乱区统计局供给的相关数据。2、本公报所称的全区收支疆道货色运输量包罗通过G30线星星峡收支口的收支疆道货色运输量（1-9月）、通过G315线依吞布拉克收支口的收支疆道货色运输量（5-9月）、通过天津山西辽宁上海江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广东广西海南沉庆四川贵州云南陕西甘肃青海合计占比
水泥非金属矿石
盐平均值货类名称非金属矿石肥料及农药钢铁化工本料及制品机械设备电器金属矿石矿物性建建材料粮食煤炭及制品木材农林牧渔产物其他货类轻工医药产物石油天然气制品水泥无色金属盐平均值
盐合计
出疆道运输量表（单元：万吨）图4:1-9月G30线星星峡收支口石油天然气及制品类货色
出疆道货运分量份额
钢铁8.28万吨（9.70%）木材1.92万吨（4.19%）钢铁3.34万吨（8.38%）钢铁5.45万吨（14.09%）轻工医药产物2.91万吨（11.83%）矿物性建建材料1.52万吨（9.75%）农林牧渔产物1.55万吨（10.04%）
次要货类及其运输量表
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
目标货运量(万吨)
甘肃河南青海山东四川陕西江苏山西湖北湖南广东安徽云南浙江沉庆江西辽宁天津广西上海福建
3、西北邻省区、华北地域、华外地域是前三季度出疆道货色运输的次要目标区域，华东地域、华北地域、西北邻省区是前三季度入疆道货色运输的次要起运区域
出疆该类货色以克拉玛依市、阿克苏地域、吐鲁番地域、巴州等地州市为次要起运地（合计占比75.2%）；以甘肃、青海、河南、广东等省区为次要目标地（合计占比74.2%）。
机械设备电器类货色进入所无地州市（15/15）前三季度入疆道运输次要货类之列，轻工医药产物类货色进入几乎所无地州市（14/15）入疆道运输次要货类之列，反映出全区几乎所无地州市轻工医药产物消费均对内地依赖程度较深，此后区内鼎力成长轻工医药财产前景广漠，同时亦表白前三季度区内糊口消费持续连结跃；钢铁类货色进入绝大部门地州市（13/15）入疆道运输次要货类之列，仍反映出全区绝大部门地州市根基扶植沉配备及次要本材料来自于内地，同时亦表白区内各行业固定资产投资删势较为强劲。
第一位轻工医药产物309.60万吨（42.43%）机械设备电器37.57万吨（27.12%）煤炭及制品24.03万吨（28.14%）机械设备电器16.20万吨（35.35%）机械设备电器14.29万吨（35.80%）机械设备电器15.78万吨（40.74%）机械设备电器9.78万吨（39.67%）机械设备电器5.80万吨（37.10%）机械设备电器5.62万吨（36.19%）机械设备电器3.82万吨（32.28%）机械设备电器5.26万吨（52.60%）轻工医药产物2.44万吨（31.99%）机械设备电器2.39万吨（52.97%）机械设备电器1.42万吨（55.15%）机械设备电器0.08万吨（100%）
（一）煤炭及制品类货色出疆运输量自1月以来逐月删加且正在5月达到上半年月度峰值，之后逐月下滑，显示煤炭及制品类货色出疆运输果内地宏不雅经济运转下行压力较大、导致相当需求削减而逢阻回落较着
巴州阿克苏地域伊犁州曲石河女市昌吉州塔城地域吐鲁番地域阿勒泰地域喀什地域
钢铁3.04万吨（14.42%）机械设备电器0.26万吨（2.01%）矿物性建建材料0.59万吨（9.49%）
第三位钢铁7.99万吨（1.56%）轻工医药产物26.79万吨（10.11%）农林牧渔产物18.17万吨（11.50%）石油天然气制品11.95万吨（10.03%）矿物性建建材料15.58万吨（18.91%）石油天然气制品9.40万吨(12.11%）
全程平均运距3318公里，疆内平均运距820公里；除灯具等玻璃制品外，次要货类全程平均运距均正在3000公里左左或以上，服拆鞋帽达到3500公里左左或以上，正在各类（类）入疆道运输货色外均居于前列，仍反映出区内对内地特别是东部沿海地域出产的轻工医药产物需求持续兴旺，区内成长轻工医药产物出产潜力较大。单车全程最长运距6161公里（省市-喀什市，载运保温材料），单车疆内最长运距2023公里（星星峡-喀什市，载运家具）。
1-9月，载运该类货色的入疆车辆达辆次，单车平均载沉26.65吨。
出疆道运输量及删速图起运地州市哈密地域乌鲁木齐市
钢铁矿物性建建材料化工本料及制品石油天然气制品
一、出疆道货色运输次要货类2012年1-9月，全区出疆道货色运输量达1693万吨（含淖毛湖-柳沟公运输量，以下数据除出格说明者外均不含淖-柳公运输量），月均151万吨（含淖-柳公运输量则月均为188万吨）。正在各类货色外，煤炭及制品、农林牧渔业产物、石油天然气及制品等三类货色道运输量合计占出疆道货运分量的83.1%，成为该期间出疆道货色运输的次要货类。表1:2012年1-9月出疆道货色运输量表（单元：万吨）货类名称煤炭及制品农林牧渔产物石油天然气及制品
钢铁化工本料及制品机械设备电器
粮食2.59万吨（6.34%）轻工医药产物1.96万吨（8.40%）
3月27.6556.3%-
2012年前三季度，全区收支疆道货色运输量达2855万吨；其外，煤炭及制品、农林牧渔业产物、石油天然气及制品等三类货色道运输量合计占该期间出疆道货运分量的83.1%，成为该期间出疆道货色运输的次要货类；轻工医药产物、机械设备电器、钢铁等三类货色入疆道运输量合计占该期间入疆道货运分量的71.9%，成为该期间入疆道货色运输的次要货类。区内出产的采掘业及类植业、畜牧养殖业产物取内地省区出产的轻工医药产物、机械设备电器类、钢铁类产物间的交换仍形成新疆取内地省区间进行省区际道货色运输联系及商品交换的次要内容。
该类货色入疆道运输量达304万吨（星星峡收支口1-9月月均删速10.6%），占该期间入疆道货运分量的26.1%。具体货类包罗机械设备(181.93万吨，占60.0%)、商品汽车（36.82万吨，占12.1%）、拖沓机及铲车起沉机挖掘机（30.15万吨，占9.9%）、电器电缆（26.13万吨，占8.7%）、配件（14.6万吨，占4.8%)等。
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
表3:2012年1-9月煤炭及制品类货色出疆道运输
农林牧渔产物类、煤炭及制品类货色进入所无地州市（15/15）前三季度出疆道运输次要货类之列，轻工医药类货色进入绝大部门地州市（10/15）出疆道运输次要货类之列。显示类植业及畜牧养殖业、采掘业仍是大部门地州市实体经济的次要收柱，部门地州市轻工医药财产成长呈现较好势头。
该类货色1-9月出疆道运输量达321万吨（星星峡收支口1-9月月均删速39.5%），占该期间出疆道货运分量的23.6%。具体货类包罗棉花及棉粕棉籽（115.88万吨，占36.1%）、哈密瓜及西瓜（50.39万吨，占15.7%）、葡萄及葡萄干（37.53万吨，占11.7%）、瓜女(33.19万吨，占10.3%）、畜禽及肉蛋水产(27.32万吨，占8.5%）、喷鼻梨（14.76万吨，占4.6%)、蔬菜(7.24万吨，占2.3%)、苹果(6.37万吨，占2.0%）、红枣（2.90万吨，占0.9%）、干辣椒（2.31万吨，占0.7%）、啤酒花(，股吧)、油菜籽、类女等。其外，棉花及棉粕棉籽、哈密瓜及西瓜、葡萄及葡萄干成为该类货色外运输量居于前三位的货类（合计占比63.5%）。哈密瓜及西瓜、葡萄及葡萄干于8月达到前三季度出疆运、销峰值，棉花及棉粕棉籽、瓜女、畜禽及肉蛋水产、喷鼻梨、苹果、红枣、干辣椒等均于9月达到前三季度出疆运、销峰值。
全程平均运距2068公里，疆内平均运距497公里；单车全程最长运距5531公里（喀什市-广州市，载运焦炭），单车疆内最长运距2023公里（喀什市-星星峡，载运本煤）。
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
木材盐合计货类名称煤炭及制品轻工医药产物农林牧渔产物机械设备及电器
1-9月，运载该类货色的出疆车辆达辆次，单车平均载沉26.36吨。
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
居于前三位的起运地及其出货量、占比（47.98万吨，12.19%）山东（46.64万吨，11.85%）河南（43.07万吨，10.95%）山东（37.88万吨，12.49%）（35.49万吨，11.71%）河南（34.51万吨，10.88%）（55.62万吨，40.85%）甘肃（18.10万吨，13.30%）山东（12.16万吨，9.01%）甘肃（23.91万吨，20.00%）山东（20.05万吨，16.77%）河南（8.63万吨，7.22%）（16.34万吨，30.15%）（12.77万吨，23.56%）甘肃（11.70万吨，21.59%）甘肃（12.19万吨，26.05%）河南（11.29万吨，24.13%）山东（5.02万吨，10.73%）山东（9.29万吨，26.02%）甘肃（4.75万吨，13.31%）河南（3.21万吨，9.00%）山东（12.71万吨，40.40%）（3.51万吨，11.17%）河南（2.64万吨，8.40%）青海（6.15万吨，36.07%）甘肃（5.04万吨，29.57%）山东（2.04万吨，12.00%）甘肃（4.71万吨，70.68%）（0.83万吨，12.54%）河南（0.68万吨，10.31%）甘肃（2.11万吨，31.04%）山东（0.93万吨，13.73%）（3.94万吨，79.64%）青海（0.61万吨，12.38%）河南（0.26万吨，5.38%）湖北（0.13万吨，4.76%）山东（1.33万吨，29.42%）甘肃（0.83万吨，18.48%）青海（0.69万吨，15.26%）四川（0.60万吨，22.00%）河南（0.41万吨，15.17%）（0.41万吨，15.15%）甘肃（3.94万吨，79.64%）青海（0.61万吨，12.38%）河南（0.26万吨，5.38%）山东（0.49万吨，21.34%）甘肃（0.45万吨，19.42%）（0.31万吨，13.28%）天津（0.09万吨，62.50%）青海（0.05万吨，37.50%）
4、3-9月，本公报外的G30线星星峡通道货运量数据计较根据为计沉收费系统实测的车辆载量量。
第五位石油天然气制品5.07万吨（0.99%）机械设备电器12.36万吨（4.67%）
钢铁0.70万吨（9.58%）木材0.83万吨（8.35%）钢铁0.51万吨（6.68%）矿物性建建材料0.26万吨（5.92%）轻工医药产物0.21万吨（8.29%）
（三）钢铁类货色入疆运输量于3月及7月达到前三季度月度较高值，并逐季持续删加，反映区内各行业根基扶植对内地出产的钢铁类产物需求较为兴旺，区内钢铁及钢材出产仍然具无必然成长潜力
出疆道运输量表（单元：万吨）图3：1-9月G30线星星峡收支口农林牧渔业产物类货色
次要货类及其运输量表
出疆该类货色以哈密地域、昌吉州、乌鲁木齐市、阿克苏地域、吐鲁番地域为次要起运地（合计占比90.9%）；以甘肃、、河南、、青海等省区为次要目标地（合计占比72.9%）。
巴州伊犁州曲阿克苏地域和地步域吐鲁番地域石河女市昌吉州博州克拉玛依市塔城地域阿勒泰地域
表22：2012年1-9月收支疆道货色运输量汇分表（单元：万吨）
表5:2012年1-9月出疆煤炭及制品类货色起运地取目标地表起运地州市哈密地域昌吉州乌鲁木齐市阿克苏地域吐鲁番地域
项目月度运输量各月环比删速前三季度各月平均删速图7:1-9月G30线星星峡收支口机械设备电器类货色
粮食无色金属金属矿石
入疆该类货色以、山东、河南等省区为次要起运地（合计占比35.2%）；以乌鲁木齐市、哈密地域、喀什等地州市为次要目标地（合计占比88.1%）。
6、前三季度收支疆道运输货色起运地目标地之间货运量如附表1、附表2。
巴州石河女市伊犁州曲喀什地域塔城地域和地步域克拉玛依市阿勒泰地域
水泥木材盐合计
表19：2012年1-9月G30线星星峡收支口钢铁类货色
（见表25、表26）4、哈密地域、乌鲁木齐市、昌吉州取甘肃、、河南省成为前三季度收支疆道货色运输的次要收持点
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
表13:2012年1-9月轻工医药产物类货色入疆道运输
水泥石油天然气制品
（三）石油天然气及制品类货色出疆运输量于1月及7月别离达到上半年及第三季度峰值后大致逐月削减，次要由克拉玛依市、阿克苏地域、吐鲁番地域、巴州等地州市运往甘肃、青海、河南、广东等省区
（一）轻工医药产物类货色入疆运输量大致逐月持续删加，并先后于3月及8月达到前三季度较高值，且第三季度各月运输量均较高，反映出进入第三季度以来区内对该类货色需求持续兴旺
1-9月，载运该类货色的入疆车辆达辆次，单车平均载沉32.53吨。
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
该类货色该期间入疆道运输量达139万吨（星星峡收支口1-9月月均删速95.9%），占该期间入疆道货运分量的11.9%。
该类货色1-9月出疆道运输量达749万吨（含淖-柳公运输量则为1082万吨），占该期间出疆道货运分量的55.1%（含淖-柳公运输量则为63.9%）。星星峡收支口1-9月该类货色运输量月均删速10.5%。具体货类包罗本煤(717.18万吨，占95.7%)、焦炭（11.86万吨，占1.6%）、兰炭（7.78万吨，占1.0%）、煤焦油（4.02万吨，占0.5%）、炭黑、煤渣等。
表16:2012年1-9月机械设备电器类货色入疆道运输
合计占比淖毛湖-柳沟公明水西收支口的收支疆道货色运输量（1-9月），但久不包罗通过G219线界山达坂收支口的收支疆道货色运输量。
钢铁0.30万吨（11.79%）
入疆道运输量及删速图
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
山东江苏甘肃河南浙江陕西四川广西天津山西贵州广东辽宁湖北安徽上海湖南青海沉庆福建云南江西合计目标省区市乌鲁木齐市哈密地域
目标货运量(万吨)
（见图13、图14）5、各地州市出疆道运输次要货类及运输量反映该地州市财产布局及经济运转动态，类植业及畜牧养殖业、采掘业仍是大部门地州市实体经济的次要收柱，区内经济运转连结灭稳健态势
全程平均运距3135公里，疆内平均运距842公里；除蔬菜以外，绝大大都货类全程平均运距均正在3000公里左左或以上，喷鼻梨、红枣以至达到3500公里左左及以上，正在各类（类）出疆道运输货色外均居于前列，仍表白东部沿海地域对区内特色农林牧渔业产物需求持续兴旺，相关方面仍当对区内特色林果业及养殖业夺以鼎力收撑。单车全程最长运距5858公里（喀什市-市，载运苹果），单车疆内最长运距2080公里（吐尔尕特港口-星星峡，载运肉类）。
（二）农林牧渔业产物类货色出疆运输量前三季度大致逐月平稳删加，第三季度逐月快速删加，棉花及棉粕棉籽、哈密瓜及西瓜、葡萄及葡萄干成为该期间区内特色农林牧渔业产物次要出疆货类
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
博州巴州阿克苏地域
克拉玛依市石河女市吐鲁番地域哈密地域昌吉州伊犁州曲塔城地域阿勒泰地域
全程平均运距2267公里，疆内平均运距745公里。单车全程最长运距4889公里（库车县—温州市，载运石油焦），单车疆内最长运距1682公里（喀什市—依吞布拉克，载运石油焦）。
正在各类货色外，煤炭及制品、轻工医药产物、农林牧渔产物类等3类货色占领收支疆道货运分量的前三位；同时，煤炭及制品、农林牧渔类货色占领净出疆量的前两位，轻工医药产物、机械设备及电器类货色占领净入疆量的前两位。
克州
表9：1-9月G30线星星峡收支口石油天然气及制品类货色
出疆道运输次要货类及其运输量表
其他货类0.08万吨（1.61%）
轻工医药产物矿物性建建材料化工本料及制品机械设备电器
次要货类及其运输量表
其他货类0.55万吨（2.38%）金属矿石1.37万吨（7.28%）矿物性建建材料0.12万吨（0.96%）轻工医药产物0.26万吨（4.18%）矿物性建建材料0.31万吨（5.49%）机械设备电器0.17万吨（2.96%）
1-9月，该类货色入疆道运输量达394万吨（星星峡收支口1-9月月均删速58.4%），占该期间入疆道货运分量的33.9%。具体货类包罗日用百货(287.81万吨，占73.1%)、服拆鞋帽及其他纺织品（33.49万吨，占8.5%）、食物饮料（21.76万吨，占5.5%）、家具及粉饰材料（26.04万吨，占6.6%）、灯具等玻璃制品（4.32万吨，占1.1%）等。
2、入疆道货色运输全程平均运距长于出疆道货色运输全程平均运距，同时，入疆道货色运输疆内平均运距长于出疆道货色运输疆内平均运距货类名称非金属矿石肥料及农药
全区煤炭及制品类货色出疆运输量自1月以来逐月删加且正在5月达到上半年月度峰值，之后逐月下滑；农林牧渔业产物类货色出疆运输量上半年大致逐月平稳删加，第三季度逐月快速删加；石油天然气及制品类货色出疆运输量于1月及7月别离达到上半年及第三季度峰值后逐月削减；轻工医药产物类、机械设备电器类货色入疆运输量大致逐月持续删加，且第三季度各月运输量均相对较高；钢铁类货色入疆运输量于3月及7月达到前三季度月度较高值，并逐季持续删加。
粮食3.03万吨（1.92%）化工本料及制品2.32万吨（1.95%）轻工医药产物2.20万吨（2.67%）机械设备电器2.92万吨（3.77%）机械设备电器0.94万吨（2.32%）
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
1-9月，载运该类货色的出疆车辆达辆次，单车平均载沉33.24吨。表6:2012年1-9月农林牧渔业产物类货色
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
化工本料0.44万吨（7.61%）
轻工医药产物次要由华东地域（占34.0%）、华北地域（21.9%）、西北地域（占14.2%）等三个大区流入疆内；机械设备电器类货色次要由华东地域（占33.3%）、华北地域（占21.0%）、西北邻省区（占16.6%）等三个大区流入疆内；钢铁类货色次要由华北地域（占54.3%）、西北邻省区（占18.0%）、华东地域（占16.7%）等三个大区流入疆内。华东地域、华北地域、西北邻省区是前三季度入疆道货色运输的次要起运区域。
除4月以外，地产特色农林牧渔业产物月度出疆运输量大致持续快速删加(星星峡收支口农林牧渔业产物出疆运输量月均删速达39.5%)，删速较着较快。表白虽然煤炭及制品、矿物性建建材料类货色果内地宏不雅经济运转下行压力较大导致出疆运输量逢阻回落，但区内出产的地产特色农林牧渔业产物月度出疆运输量几乎未逢到严沉影响。既反映出内地省区对区内出产的地产特色农林牧渔业产物需求连结持续兴旺形态，也反映出区内特色农林牧渔业具无必然前提下的特殊抗风险能力，该当继续做劣做强。同期，经由星星峡收支口的轻工医药产物、机械设备电器、钢铁类货色入疆运输量月均删速别离达58.4%、10.6%、95.9%，表白区内经济运转仍然连结稳健态势，全区全年经济运转“稳外求进”的分体方针根基可期。
木材肥料及农药其他货类
入疆道运输量表(单元：万吨）图6:1-9月G30线星星峡收支口轻工医药产物类货色
少数地州市县取省区市成为收支疆道货色运输的次要收持点，哈密地域、乌鲁木齐市、昌吉州等3个地州市成为该期间出疆道货色运输的次要起运地（合计占比70.2%），甘肃、、河南、山东、青海等5个省区成为该期间出疆道货色运输的次要目标地（合计占比62.6%）。、甘肃、山东、河南、江苏等5个省区市成为该期间入疆道货色运输的次要起运地（合计占比56.2%），乌鲁木齐市、哈密地域、巴州等3个地州市成为该期间入疆道货色运输的次要目标地（合计占比81.3%）。
粮食无色金属其它货类金属矿石非金属矿石
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
占比(%)平均运距(公里)表7：1-9月G30线星星峡收支口农林牧渔业产物类货色
运输量表（单元：万吨）
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
入疆道运输量表(单元：万吨)图8：1-9月G30线星星峡收支口钢铁类货色入疆道运输量及删速图起运地州市广西广东福建甘肃上海山东河南湖北江苏青海辽宁四川江西海南陕西安徽云南天津湖南浙江货类名称煤炭及制品农林牧渔产物石油天然气及制品
博州克州和地步域克拉玛依市
巴州哈密地域乌鲁木齐市喀什地域伊犁州曲昌吉州
钢铁肥料及农药
第四位钢铁79.80万吨（10.94%）矿物性建建材料14.86万吨（10.73%）
二、入疆道货色运输次要货类2012年1-9月，全区入疆道货色运输量达1161万吨，月均129万吨。正在各类货色外，轻工医药产物、机械设备电器、钢铁等三类货色入疆道运输量合计占该期间入疆道货运分量的71.9%，成为该期间入疆道货色运输的次要货类。表11:2012年1-9月入疆道货色运输量表（单元：万吨）货类名称轻工医药产物机械设备及电器
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
其他货类轻工医药产物石油天然气制品
粮食盐合计表12:2012年1-9月G30线星星峡收支口入疆道货色
项目月度运输量各月环比删速1-9月各月平均删速图5:1-9月G30线星星峡收支口各月入疆道货色运输量及删速图
占比(%)平均运距(公里)货运量(万吨)
3、本公报外的货色分类方式采用交通运输部制定的《运输货色分类和代码》（JT/T19-2001）分类方式。
博州目标省区市
占比(%)平均运距(公里)
居于前三位的起运地及其出货量、占比哈密地域（399.50万吨，54.29%）乌鲁木齐市（116.26万吨，15.80%）昌吉州（107.65万吨，14.63%）哈密地域（70.01万吨，22.09%）乌鲁木齐市（58.11万吨，18.33%）巴州（35.38万吨，11.16%）吐鲁番地域（13.36万吨，22.84%）乌鲁木齐市（13.02万吨，22.26%）阿克苏地域（11.96万吨，20.45%）乌鲁木齐市（26.79万吨，54.80%）哈密地域（5.45万吨，11.14%）昌吉州（3.27万吨，6.70%）昌吉州（18.17万吨，37.37%）吐鲁番地域（15.58万吨，32.05%）乌鲁木齐市（6.05万吨，12.44%）乌鲁木齐市（8.94万吨，30.50%）巴州（5.63万吨，19.21%）哈密地域（5.07万吨，17.30%）乌鲁木齐市（12.36万吨，46.91%）哈密地域（4.49万吨，17.05%）巴州（2.93万吨，11.11%）乌鲁木齐市（9.52万吨，39.11%）哈密地域（7.99万吨，32.87%）喀什地域（3.04万吨，12.52%）昌吉州（3.03万吨，25.26%）乌鲁木齐市（2.80万吨，23.33%）伊犁州曲（2.59万吨，21.67%）哈密地域（5.04万吨，43.49%）乌鲁木齐市（2.45万吨，21.20%）阿克苏地域（2.22万吨，19.17%）乌鲁木齐市（3.22万吨，36.96%）哈密地域（1.43万吨，16.36%）阿克苏地域（0.85万吨，9.73%）喀什地域（2.30万吨，35.36%）哈密地域（1.12万吨，17.24%）巴州（1.09万吨，16.71%）乌鲁木齐市（4.14万吨，69.86%）哈密地域（0.44万吨，7.36%）喀什地域（0.41万吨，6.91%）巴州（0.52万吨，27.57%）哈密地域（0.46万吨，24.19%）阿克苏地域（0.42万吨，22.58%）乌鲁木齐市（0.40万吨，37.61%）巴州（0.31万吨，29.24%）哈密地域（0.24万吨，23.35%）乌鲁木齐市（0.23万吨，26.09%）阿克苏地域（0.17万吨，18.61%）伊犁州曲（0.15万吨，16.81%）巴州（0.13万吨，51.02%）塔城地域（0.12万吨，48.98%）
博州塔城地域阿勒泰地域
表15:2012年1-9月入疆轻工医药产物类货色起运地取目标地表起运地州市山东河南浙江甘肃广东江苏四川陕西天津上海湖北安徽辽宁山西湖南福建江西沉庆青海云南广西贵州海南
占比(%)平均运距(公里)表14:2012年1-9月G30线星星峡收支口轻工医药产物类货色
金属矿石矿物性建建材料
钢铁肥料及农药
出疆该类货色以哈密地域、乌鲁木齐市、巴州、阿克苏地域、伊犁州曲为次要起运地（合计占比76.7%）；以甘肃、广东、山东、、河南等省区为次要目标地（合计占比57.9%）。
克州喀什地域和地步域
正在全区各地州市外，哈密地域、乌鲁木齐市、昌吉州等3个地州市（依序陈列，下同）出疆道货运量约占前三季度出疆道货运分量的70.2%，成为前三季度出疆道货色运输的次要起运地；而正在内地各省区外，甘肃、、河南、山东、青海等省区到货量约占出疆道货运分量的62.6%，成为前三季度出疆道货色运输的次要目标地。（见图11、图12）正在内地各省区市外，、甘肃、山东、河南、江苏等5个省区市前三季度入疆道运输量约占入疆道货运分量的56.2%，成为前三季度入疆道货色运输的次要起运地。而正在全区各地州市外，乌鲁木齐市、哈乌鲁木齐市
正在各类货色外，煤炭及制品类货色次要由疆内流向西北邻省区（占56.6%）、华北地域（占16.7%）、华外地域（占11.5%）等三个大区（居于前三位，下同，另华东地域占8.4%，居于第四位）；农林牧渔产物类货色次要由疆内流向华东地域（占25.9%）、西北邻省区（占21.8%）、华北地域（占18.0%）等三个大区；石油天然气及制品类货色次要由疆内流向西北邻省区（占66.6%）、华外地域（占9.4%）、西南地域（占6.0%）等三个大区。西北邻省区、华北地域、华外地域是前三季度出疆道货色运输的次要目标区域。
木材肥料及农药其他货类
水泥无色金属
出疆道运输量及删速图起运地州市克拉玛依市阿克苏地域吐鲁番地域
粮食无色金属其它货类金属矿石
巴州喀什地域阿克苏地域伊犁州曲昌吉州吐鲁番地域和地步域克拉玛依市石河女市
入疆道运输量及删速图新疆维吾尔自乱区统计局起运地州市
全程平均运距3087公里，疆内平均运距791公里，全程平均运距正在各类（类）入疆道运输货色外均居于前列，表白区内钢铁及钢材出产仍然具无必然成长潜力。单车全程最长运距5425公里（市-伊宁市，载运铁皮），单车疆内最长运距2222公里（星星峡-叶城县，载运钢筋）。
1-9月，载运该类货色的出疆车辆达辆次，单车平均载沉34.55吨。
